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点开推文,你就会爱上的比利时女神级Racer!

这条推文,小编包你会认真看完!

为什么??

不是因为小编文采精进,

是因为我们美丽霸气的神奇女侠——Naomi Schiff来到了魔都!

见到她本人一定会更惊叹,

这位拉丁裔美女不仅颜值高,而且技术也超级棒!

比利时“盖朵”变身Gisele时飙起车来毫不客气!

分分钟秒杀男儿郎!

看看Naomi的简历,吓得抖三抖~

94年的金牛座女孩自小胆大聪颖,尤爱刺激冒,

小小年纪就打败天下无敌手获得雷诺Clio Cup China年度冠军,

曾驾驶KTM X-BOW GT4获得欧洲新星赛冠军、

那个赫赫有名的澳大利亚红牛环赛,她是季军!

四年赛车手的职业生涯,

她竟然在第二年就独霸瑞德新星冠军车手称号!

然后!!!

你们最关心的来了!

在上周末的CHINA GT上海站女神是怎么“抢滩”的?!
小雨突袭第七回合决赛,

导致一众车辆DNF,

状况重重的精彩赛程,也让各位看官们都大饱眼福。

而Naomi她凭女生特有的细腻与稳健完成各种超车,

最后收获一座GT4组别的季军奖杯!
小编每次看到这个女生,

都不自觉前后翻三遍!

女神美起来四个赛车轮胎都变软!

霸气起来分分钟超过你,把你甩开大老远!

Naomi与韩庚合影

赛后小编也非常高兴采访到了Naomi :

Q: 参加这次CHINA GT上海站最大的感受是?

A: 很高兴加入XTREME,我的队友都是非常有经验非常优秀的车手,我们在一起配合得很默契。以前也参加过在中国举办的各项赛事,但觉得这一战是会让我永远记住的一次比赛经历。

Q: 你觉得这次比赛中自己有哪些亮点表现?

A: KTM是目前赛道上最出色的车,根据BOP调整以后,KTM并没有之前的那样轻了。但是我们的优势是在制动区和转弯处速度很快,而其他车在直线赛道和其他方面很快,然后他们会设法在直线赛道上超越我们,这是比赛中最精彩,也是我最期待的地方。

Q: 作为一名女性赛车手,有没有特别的优势?

A: 其实女性赛车手在赛道上并不多见,在赛车时,男性车手的思维比较直接,更关注赛车的性能和速度。而女性赛车手往往会更加注意赛车的技巧和战术。我鼓励更多的女性加入到赛车运动中来,一起体验这种速度和激情的快感。

再用几张美图来欣赏下我们“神奇女侠”的超高颜值!


Naomi不仅热衷于赛车,还关心着赛车事业,

她用自己的亲身经历像大家宣传着,

身体力行,告诉那些有梦为马的孩子,

只要坚持与努力,梦想随处可息!

CHINA GT上海站战火连天!XTREME车队一举夺得冠亚季三座奖杯!


CHINA GT在上周末在来到了 魔都上海!!!

此次比赛直播平台累计观看超过1.4亿人次,

真是撩起了赛车迷的狂high点!

Xtreme车队在此次第七第八回合的比赛中,

可谓是收获颇丰,捧回冠亚季军三座奖杯!

第七回合决赛

GT4组别

咱们的Naomi Schiff/施亮一向擅长稳中求胜,

稳稳地排在第五,伺机等待对手出错,悄悄追赶,

然而小雨突袭,轮胎抓地力受到严重挑战,

许多车都发生了意外,

我们的女神和施亮组合也在第三圈时发生侧滑。

但是咱“神奇女侠”从来不知道挫折是什么!

– What’s the problem?

– NO PROBLEM !

NaomiSchiff/施亮继续稳进,在比赛关键时刻熟练地帅气超车!

捧回了GT4组季军奖杯~~

第7回合决赛

GTC组别

徐卫/凌康杆位发车,

迅猛一个启动把对手撂得妥妥的!

而后遇意外与对手发生碰擦,导致一度落后,

但这些小意外更是点燃了他们获胜的信心,

徐卫/凌康向前车发起迅猛的攻势,接连完成超越,

最终赢得一座亚军奖杯!

第八回合决赛

GT4组别

一开场Naomi Schiff/施亮组合就驾驶着KTM,

用一个漂亮的弯道拿下全场第一。

而后车又意外发生碰撞,左轮瞬间爆胎,

遗憾退出了比赛。

而此次在碰撞后,对方也受到组委会的判罚。

而凌康/卢启峰这一组合延续了霸气本性,

其中凌康更是刚跑完GTC,又连战GT4,

这对一般车手来说是个绝大的心理和耐力挑战,

但是这似乎完全不影响他的发挥,更是越战越勇,

飙到2’19”43的最快圈速,

取得GT4组别第八回决赛冠军!

这也是他本人在中国GT赛事中的首个冠军!

而且小编还记得,在比赛进行的时候,

直播解说员说:“凌康其实可以不用开那么快了,

超过第二名太多,不可能被超越了。”

而在周末两天的赛程中,尽管也遇到了种种困难,

也有几台赛车因为意外出现了没能完赛的情况,

但没有遗憾就不能称之为比赛,

Xtreme车队在此站比赛中用一份满意的答卷,

在家门口证明了自己的强大实力。

看完了比赛成绩,五大亮点带你重温本站China GT赛事

亮点之一

原本的GTC/GT4混跑方式改成了GTC/GT3混跑方式,

这也让Xtreme车队开始了双线作战模式。

亮点之二

XTREME车队此次还增加两台战车!

“夏日小清新”

蓝橙搭配的Radical RXC Turbo

“高冷小猎豹”

高雅黑色KTM X-BOW GT4

亮点之三

XTREME派出比利时“神奇女侠”Naomi Schiff!

这位混血美女赛车手,

父亲是欧洲人,母亲是南美人,

不仅颜值超高,驾驶技术也是一流!

亮点之四

赛车手凌康挑大梁!跑完GTC再跑GT4!

亮点之五

比赛当天,除了赛道上温度飙升,

在外场的商贸区也是吸引了众多围观粉丝,

此前在七夕节驶上魔都街头的公路版KTM X-BOW再度亮相,

还有美女车模现场的热情互动,赠送精美小礼品,

让车迷们体验到一个不一样的赛事周末!


来正经的!让我们来回味这次的比赛,

看看让整个上海国际赛车场尖叫的局势!

XTREME车队的“超级英雄”赛车手气拔山河,

刚起赛就展现傲人优势!

这里还有更多比赛精彩花絮

86号赛车 KTMX-BOW GT4


87号赛车KTM X-BOW GT4


88号赛车 RadicalRXC Turbo


25号赛车 RadicalRXC Turbo


宋波(左)、洪定松(右)


陈一年


卢启峰

金秋十月,CHINA GT将驻场成都国际赛车场~

在这个串串多,美女多,风景美天府之都,

10月4日-5日

我们XTREME与你,继续相约哦!

最后,还要感谢此次比赛XTREME的赞助商朋友们:灿辉晶典1733,Adidas,MOTUL和Wurth。

争分夺秒地做自己,赛车手凌康的铁骨与柔情


在赛车手的世界,

超越,便是成就人生一寸寸的竹节,

超越记录,超越自己,

和时间争分夺秒。

他,是凌康。

出生于江苏常州,5岁半时随父亲一起看了巴西站的F1比赛,从此爱上赛车。

如今年仅20岁的他是一名职业GT3赛车手。


英雄不问出身,不谈年庚,但小编实在想要膜拜一下这位年纪轻轻的赛车界大神,让我们静静地看一下他所获得众多荣誉中的一些些:

2006|中国卡丁车锦标赛,NCJ-A组,冠军。

2007|日本卡丁车锦标赛,青年组,亚军。

2009|中国卡丁车锦标赛,NCJ-B组,冠军。

2010|中国卡丁车锦标赛,NCJ-B组,冠军。

2010|亚洲卡丁车锦标赛,季军。

2010|CIK FIA学院杯第6名。

2011|中国卡丁车锦标赛,NCJ-A组,冠军。

2011|ROK杯国际总决赛,第七名。

2012|澳门世界卡丁车锦标赛,KF1组,第七名。

2012|亚洲卡丁车锦标赛,X30高级组,冠军。

2013|法国F4锦标赛。

2014|雷诺方程式阿尔卑斯锦标赛,德国F3锦标赛,GP3系列赛。

2015|FIA欧洲F3锦标赛,欧洲方程式公开赛。

2016|意大利超级GT杯,参加两场正赛(1个冠军、1个季军)。

2016|中国超级跑车锦标赛,GT3组,两场正赛(1个杆位、1次领奖台)。

2016|兰博基尼-宝珀Super Trofeo欧洲挑战赛(PRO AM),两场正赛(1个冠军、1个亚军)。

2017|中国超级跑车锦标赛,GT3组,2个杆位和3个亚军。

97年的他,年仅20岁,

但在荣誉面前,他从未懦弱过,

因为热爱,因为努力,因为有那“三岁看到大”的天赋,

让他始终站在的前沿。

也因为不放弃任何机会地训练,

不间断参与比赛,向全世界地证明自己,

凌康很少有机会陪伴在上海的女友。

凌康说:

“我一直在和时间赛跑,快,是我一直追逐的目标。

今年七夕我想让自己慢下来,用心好好陪伴她。”

这个赛车手的真情告白视频感动了万千粉丝,

视频请戳 ↓



本周的CHINA GT 上海站,

我们的Racer已做好了充分的准备,

这将又是一场年轻骑士的华丽战场。

凌康将与其他7位车手一同迎战!

精彩不容错过,邀您一同关注!

神奇女侠助阵XTREME! 8位赛车手强强联盟,燃烧China GT!


这个周末不寂寞!

为什么?

因为CHINA GT又要嗨起来了!

坐标上海国际赛车场,

赛道激情,再一次火爆来袭!

本站出征阵容可谓相当华丽!

XTREME车队迎来一位新成员,

“神奇女侠”——Naomi Schiff。

这位来自比利时的美女赛车手,

独爱刺激的冒险,

不愿错过任何挑战人生的机会!

对赛车事业的热爱与天赋,

让她认定了速度与超越的人生道路。

年仅23岁的Schiff已经获得了许多荣誉,

曾获得雷诺Clio Cup China年度冠军,

曾驾驶KTM X-BOW GT4获得欧洲新星赛冠军、澳大利亚红牛环赛季军,

荣获瑞德新星冠军车手称号!

这次她要代表XTREME征战CHINA GT上海站!

前几次官微活动拿到免费票子的同学们可以去嗨啦~

可以去现场看女神激情赛车啦!

(偷偷告诉你,文末还有福利哦~)

当然会有我们的天才少年赛车手:

凌康

再来看看此次China GT上海站

XTREME车队完整版豪华阵容

Radical RXC Turbo

Radical是世界独一无二的具有勒芒原型车特点的GT赛车,

1100公斤+500匹馬力的超熱血比例,

称得上是真正的“为赛道而生”。

组别:GTC

68号赛车

参赛车手:徐卫 & 凌康

凌康(KANG LING)

兰博基尼欧洲GT3赛事签约赛车手,

所获荣誉不胜枚举的天才少年车手。

徐卫(WEI XU)

国内最出色的绅士车手之一,

曾获得2014年法拉利挑战赛亚太总冠军,

2017年珠海4小时耐力赛全场冠军。

GTC组 16号赛车

参赛车手:宋波 & DOMINIC ANG

宋波(BO SONG)

2012年开始参加法拉利亚太区挑战赛以及其他赛事,

有着丰富的赛车生涯履历,

他的公司也是江苏最大机动车智能出行的云计算服务提供商。

DOMINIC ANG

马来西亚著名赛车手及教练,

2011-2013获得Super Taikyu GT3组别冠军

2016年获得亚洲勒芒系列赛和亚洲勒芒斯普林特杯GT组第二名

荣誉无数,号称冠军收割机。

KTM GT4

作为欧洲顶级超跑品牌,

KTM以卓越超凡的技术实力已经夺得200多个世界级赛车比赛冠军,

而KTM GT4更是聚合顶尖技术,可谓“赛道怪兽”!

组别:GT4 86号赛车

参赛车手: 陈一年 & 卢启峰


陈一年(EDMAND CHEN )

澳洲留学回国的八零后赛车工程公司CEO,

经常游走于中国、日本、新西兰的漂移赛上,

曾多次获得China GT GT4组别亚军。

卢启峰(BILLY LO)

来自澳门的卢启峰是一位经验丰富的赛车手,

曾获得2017年澳门房车锦标赛的年度冠军,

2016年澳门格兰披治挑战赛车的冠军。

87号赛车

参赛车手:施亮 & Naomi Schiff


施亮(LIANG SHI )

热爱户外运动的阳光型男,活跃于各大超跑品牌汽车活动,

2013年Radical单一品牌赛连续两场冠军,

少年时曾求学海外,目前管理家族海外企业。


Naomi Schiff

天性禀于速度的KTM比利时美女车手

战无不胜的赛道“神奇女侠”

装逼和实力我们都是一流的!这里是KTM X-BOW GT

就是它! 在魔都闹事街头搞事情!

这炫酷脾气,平时只在赛道上得飘得飘得儿哩得飘!

七夕当天,

我们XTREME的95后高颜实力Racer竟

然驾驶着它在穿越魔都大街小巷~

满载玫瑰,实力拉风啊!


这周的七夕节,XTREME特意放出惊鸿一瞥的“公路小怪兽”

KTM X-BOW GT,

这车每年限量100台,

拥有难度不亚于限量版包包。

你知道他的羡煞世车的外表下藏着多深的冰山吗?

Let’s have a look!

KTM这个公司,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂,以生产越野车和跑车而闻名,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车,也许是工程师们精力太旺盛,亦或是身在奥地利这个地方,总会有些天马行空的想法,他们不断在尝试能够用四轮也能跑出摩托车的快感,于是2008年KTM X-BOW GT诞生了。


这辆神车名为 KTM X-BOW GT,在 2009 年的时候,舒马赫在鸟巢举办世界车王争霸赛时开的车,就是这款。该车有一个新奇点,没有车门,想要进入就直接跳进去。它采用3.0T的发动机,由于车身很轻,只有847kg,百公里加速仅需3.91秒,典型的大功率,轻量级

作为一款公路版赛车,它是地地道道的野性敞篷车,但却没有篷!这一独特点让驾驶者可以在公路漂移时感受到不可思议的摩托般竞速体验。

KTM X-BOW GT长宽高分别为3670、1870、1160毫米,大小与一辆小型车相当,不过车身高度极低,可能一道小小的减速带就能把你挡在酒店门外,它可不像那些有空气悬挂的超跑,可以调整车身高度。 不过,正是得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘,让KTM X-BOW GT在速度上保持了高度的灵活性。

同时,来自大众汽车的200马力2.0升TFSI 系列发动机为其提供了足够的动力,配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。KTM X-BOW GT百公里加速时间只需要3.91秒。

而此车有从后方看成八字形的后轮——这种程度的外倾角设置,一般只出现在赛车上,目的是为了提升过弯时的稳定性。


虽说这些为比赛而设计的赛车元素和外观让KTM X-BOW GT很像F1,但其日常实用性还是相当之高,一些人性化的装置和功能更让人有种居家的感觉,甚至在专属的驾驶头盔上还设计了蓝牙电话和一个iPod接口,可谓赛车也休闲,多棒!。

点开视频,看KTM X-BOW GT如何炫你一脸!

预热【CHINA GT上海站】魔都七夕,KTM撩起全城热恋!


8.28中国上海发生了一件与赛车有关的浪漫故事!

据说有一些人惊声尖叫,

有一些人泪洒现场,

还有一些人拿起手机,默默记下了这一天….

看到这条消息的你可能错过了这一幕,

但怎能再错过这走心的七夕回顾!

点开视频,先来个预热

KTM X-BOW GT · 燃起全城热恋

七夕怎么能虐狗!

据统计七夕节当天的脱单率可是甩出平日几条街!

让我们举起我们的玫瑰花,

Put your hands up!

事情搞起来~

So~~,

七夕当天,

我们的KTM X-BOW GT在魔都大街小巷中穿梭,

一路闪过最为繁华的闹市区,

不晓得弄看到了伐~?

最为感动的是,

我们的95年的天才赛车手凌康,

作为赛车手,凌康平日赛场上争分夺秒,

平日里勤于练习,很少能有机会陪伴爱人,

这次招募活动,

他发表的爱情愿望得到了最高呼声,

XTREME为他精心打造了这次动人的惊喜:


驾驶着他的战马KTM,

停在了他的“天使”身边,

如王子凯旋归来,亲吻公主,

传递了一份浪漫温馨的暖暖爱意!

复兴Soho广场 · 邂逅美女车模

整个七夕活动的高潮在这里!

复兴Soho广场,

KTM X-BOW GT与车模的绝配组合,

在街头一起秀起了颜值和身材~


全碳纤维手工打造,

外观拉风炫酷,

吸引了一众目光的锁定,

将赛道激情带到了城市道路上。

散发着热情与魅力,

不仅颜值身材爆表,

还给路人送上代表幸福的玫瑰花,

为情人节增添不少温馨的气氛。

大家都争着和KTM X-BOW GT来一次亲密互动!

和爱人~和基友~和闺蜜浪漫合影!

现场XTREME联合泰笛免费为大家提供精美的玫瑰花~

路人随机街头采访

“之前总觉得豪车或者说赛车跟我们普通人之间是有一定距离感的,今天可以这么近距离接触到KTM,让我倒是觉得像是更加亲近了!”

“大街上看到这样的赛车,也是头一回,一会发朋友圈有素材了。”

“花美、人美、车更美,这个七夕的福利有点与众不同!”


速度是一种激情,我们速度常燃,激情不减。

爱情是一种长情,我们爱情永在,朝夕相伴。

在这个七夕,

XTREME为魔都的街头增添了一份别样的温情。

点击一分钟视频,还原这个“爱”的故事
想看更多精彩爆料!?

XTREME新纳一位颜值爆表,身材晕倒,实力大佬的比利时女RACER~

她将代表XTREME出征这个月的CHINA GT上海站!

我天~小编瞬间热血沸腾,

这次的CHINA GT上海站必有好戏!

感觉看到《速激》里性感的Gisele现场飙车有木有!

想看更多精彩内容?

锁定我们下周的微信推文呦~

【赛车密码】两度打破噩梦级赛道记录!听传奇Radical讲故事….

为赛车真理而生

上世纪90年代,一位热火燃情的业余车手和一位志气高昂的工程师走到了一起(不要想太多…),他们只是合伙创立了一个如今叱咤全球赛车界品牌——Radical.

他们给了Radical世界独一无二的芒乐车型(Man-Le),这是为赛道而生的野马,当然也是可以在公路上遛一遛的,只不过轻易一上路就会搞一个大新闻出来~

Radical有自己的哲学理念,无“创新”无“独特”则非Radical。跨越了一个世纪,这个理念可以体现在Radical的每一款车型上,它们傲气,且理应傲气。

纽博格林传奇故事

2005年迈克尔威格斯驾驶着Radical SR8从英国车场一路开到饱受“吹嘘”德国纽博格林赛道,全程仅使用了一套轮胎,不仅走了个往返,还在赛道上做了圈速。要知道,从英国到德国,那可是将近1000公里的直线距离啊!中间可是隔着比利时和荷兰两个国家呢!

不仅如此,Radical确实征服了这条赛车手的噩梦赛道——纽博格林赛道。

迈克尔威格斯在纽博格林驾驶Radical SR8 达到6:55.00的最快圈速,把保时捷、兰博基尼、奔驰神马的都甩在了它的身后,这成为纽博格林惊天动地的新历史,并一直保持了4年!直到2009年,迈克尔威格斯再度驾驶 Radical SR8 LM达到6:48.28的圈速,打破了自己2004年的记录,且一直保持至今!成为名副其实的“赛道之王”!同时,迈克尔威格斯也成为了一位传奇人物,可谓车界“鬼见愁”。
要知道今年的纽博格林圈速记录(Nürburgring Nordschleife lap times),兰博基尼LP也是跑了6:52.01,仍没有打破Radical在09年的傲人成绩!

附:纽博格林赛道(Nürburgring)以“真理之环”闻名世界,是一条难度几近不可思议的高速赛道——在Eifel高原上蜿蜒前进,赛道随着山势起伏,路面的垂直落差高达300米,多达177处弯道的。纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道。能跑进八分钟的车型都被世界车坛公认为“超级跑车”。

兄弟姐妹们都是野马,就怕你没有草原!

我们见过不计其数的汽车制造商自称其车为“为赛道而生”,但没有任何一款车型能真正拿下这一荣誉,除了Radical。Radical显然已经成为了赛道上的一位国王,在赛道上拥有绝高的统治地位。

我们来看看国外知名赛车论坛AUTOBLOG怎么说:

来看看外媒大V门怎么说:

Radical RXC 简直就是开创了无人能敌的领域,完虐传统公路车和其他赛车。任何时候任何人看到它都会为之一振!这车TM简直太好!


作为一辆赛车,Radical RXC 是轰动性的,作为一辆公路车,它完全就是不疯魔不成佛!

话不多说,想看Radical是怎么征服狂野“草原”的吗!可点击查看历史消息,看XTREME车队车手驾驶Radical在CHINA GT北京站、珠海站的精彩表现。

还想要更近距离感受超跑激情?

9月9日-9月10日,CHINA GT上海站!

来亲眼看这匹野马如何脱缰狂奔征服上海国际赛车场吧!

七夕活动招募粉丝名单公布 这些爱情故事,够暖我一辈子!

上周我们发布了一则七夕招募通告:

分享你的一个爱情小故事,

就有机会让我们的KTM X-BOW超级跑车帮你完成一个爱情心愿~

于是…

小伙伴们纷纷挤满了留言板:

1.我的爱情故事,大概只有一句话:妻子是初恋,十三岁相爱至今,十八年走来,再无第二个“她” 。
– Raiden

2.昨天是在一起的两周年,我们完美表演了“麦琪的礼物”,我下午请假为了给他惊喜做了他最爱吃可乐鸡翅送到他公司,他骗我在加班其实提早下班去我公司门口接我。完美错过。
– 一条大河

3.两年前我们一起打LOL,一年后你大学毕业我们走进婚姻殿堂,今年,我们有了个孩子,叫提莫。
– Shirley

4.曾经有一天我做了一件最对的事情。那天,我买早上7:30的航班从成都飞到北京,又买了下午同一航班的飞机从北京飞回成都。在飞回成都的航班上,我问她要了橙汁,喝完后递给她,杯子里留着戒指。

– 顾小宝

5.高中美术班去湖边的写生,她画着面前的湖景,我画着她迷人的背影。
– 曾先生

6.一直没有时间真正陪她,我不浪漫,每天都很忙。可她还是一直支持着我,简单地这么不离不弃。这么多年了,我想给她一个浪漫的惊喜。
– 黄磊

7.我去某宝岛做交换生,认识了当地的他,四个月的时间,我们爱到不能自己。但学期结束,分别时,我们没法对爱情做出规划。三年过去了,隔着海峡,我依然想念他。
– Lynn Wu

8.那天她失恋了,很伤心,喝醉了,大吼大叫大闹,她的小伙伴叫了我的滴滴把她们送回家。她们拖不动她,无奈之下叫我帮忙。她吐了我一身,晕晕地一边小声地哭一边和我道歉。一年后,她成了我的妻子。
– 郭卿Alan

9.大学时在食堂排队买饭,那个让我一见钟情的人正好在我后面,我假装饭卡没带,“同学,能借一下饭卡吗。”他把饭卡递给我。“同学,你能留一个你的微信吗?我把钱钱打给你。”“不用了没事的”“那怎么好意思” 我还是加了他的微信,并没有还给他钱,而是从第二天开始,我们就同刷一张饭卡了。
– Jing

10.跟兄弟们去隔壁学校打篮球,看上一个姑娘,被兄弟们怂恿着故意撞倒了她。在她的论文作业上看到了学号系名和名字,同时也被她恶狠狠地瞪了一眼。她转头走气汹汹地走了。但我一直忘不了她的样子。3年后的一天,换工作来到一个公司,居然又遇见了她!转了一圈,你还是我的人。
– Richard Liu

11.本人求婚成功已经两年了,一直没有结婚。大家都说是被创业耽搁了,但她还是鼓励我说创业做的事情就像是我们的孩子,让我坚持下去。也正是因为有她,才有今天的我。
– Kingsley KAV

11个粉丝的爱情小故事。

有时候,爱情似乎也遵循着帕累托法则。

在你的人生中,只有20%的机会能碰见那个让你爱上的人。

而有些人,一生都碰不到。

所以,记得大声地去表达爱!

【福利时间】

当~当~当~当~

恭喜这这位小伙伴的爱情故事脱颖而出

恭喜~~~

撒花~~~

拍爪~~~

七夕(8月28日)当天

KTM会带着你,给另一半送去惊喜!

你猜的中开头,但一定猜不中结尾!

也感谢给我们留言的粉丝们!

CHINA GT上海站的入场门票中奖名单如下:

【加入中奖微信名】

记得告诉小编你的寄送地址哦~

我会尽快安排给大家寄出门票

据说,

七夕情人节当天还有更多惊喜值得期待!

8月28日当天,

在上海的复兴Soho广场(靠近新天地哦~)

现场还有热辣车模+超级跑车的养眼组合,

给你送上情人节玫瑰,等你来嗨!

所以…

我们的宗旨就是三个字:

搞 ! 事 ! 情 !

这个团队决定了赛车的胜负,却从未在闪光灯前曝光!

赛道上,我们见到赛车急速卷尘,激情飞扬;领奖台上,我们看见荣誉之光闪耀在每个人的脸上。但这一切,离不开车队维修师和工程师在看不见的“后台”呕心沥血的默默付出,他们是幕后挥洒智慧和汗水的英雄们。

这次,我们有幸采访到XTREME车队的维修技术主管朱华。他从事赛车工作已有13个年头。这十三个年头,在他所在的车队里,几乎没有一辆赛车因为技术调校问题而出现状况。一直记得当我们问及PIT房里有没有发生过什么有趣的事时,朱华犹豫了一秒,很认真地说了一句话,“没有。P房里没有娱乐,不是备战状态,就是战斗状态”

比赛期间,我们利用中午车队休息时间打扰一下他做一个简单地采访,在采访过程中,朱华一直在忙碌着,中途还接了两次工作电话。但他仍然十分耐心地一一回答我们的问题。

严谨与敬业。他像是一把标准,让我们在内心反复衡量着,与这两个词的距离。

在比赛前

Q:我们都知道赛场如战场,前期的准备工作特别关键,可能很大程度地影响到比赛。作为车队的维修师/工程师,都会做些什么准备的呢?
A:考虑下一站的地点,赛道特性,因为各个赛道的调校损耗都有很大区别,提前制定基本计划、成本预算等,前期就要综合考虑很多东西。

Q:针对赛车的调校方面,你们最会看中的是那一部分?针对不同的赛道和比赛,都会做怎样不同的调校?A:相对来说主要是底盘的调校。赛前运输会将赛车底盘升高至大约12cm的高度,以保证运输的安全,赛事期间赛车底盘高度大概为7cm-10cm不等,具体调校方案是到比赛地后由中外方技师商量后得出基础调校数据,再根据车手的反馈微调。

Q:在比赛前,和车手的沟通非常重要,你们最希望能够从车手这边获得怎么样的信息呢?
A:底盘调校还是关键,其他还有比如针对赛道特性采用哪种硬度的弹簧、平衡杆,避震高低速阻尼设置值,下压力设定等等,其中还包括了轮胎使用策略,因为比赛前有自由练习和官方练习,我们会不断地根据车手反馈-微调 ,每一次的过程都希望沟通调节到位,以保证赛车以最佳状态出战。


Q:在比赛前,是如何给车子做保养的呢?和普通车相比,赛车的保养更加看重什么呢?
A:民用车5-7千km做一次保养已经算作奢侈保养,我们的赛车在每站比赛结束后都要做一次彻底保养。

Q:在比赛前,遇到如此突发状况是怎么解决的?有没有曾经比较特别的经历,可以分享?
A:我们一般会提前2-3天到达比赛场地,进行P房搭建、赛车检查等准备工作。我们目前为止我们车队还没有在临赛前出现过任何状况,因为我们团队的各项工作真的做的非常仔细严密,检查到每一个螺丝,防止发生意外。你们知道在比赛中出状况也是比较常见的事,有些车队甚至在临近发车前无法启动。

但在上一站珠海站,我们遇到了很棘手的情况,由于之前一站的事故KTM GT4的新零部件滞留海关,我们不得不放弃了自由练习,官方练习和第一回合排位。损失那么多练习的机会。周五零配件到达后技术团队赶了一个通宵,周六一早又和组委会安排车检,好在赶在第一回合决赛前15分钟完成了车检,由于没参加排位赛,正赛不得已从末位发车。技术团队的努力,车手的精彩发挥,最后我们获得了GT4组别季军,真的是一个很好的成绩了。

在比赛时

Q:比赛争分夺秒,每一个决策都是转瞬即逝。你们在做判断的时候,你们的考量标准是什么样的呢?会根据什么来决定赛车的进站策略和车手策略呢?
A:比赛时会无线电与车手沟通,在上一站我们车内增加了可以实时转播的车载影像,但会有大约15s的延时,可以看到驾驶舱和赛道上的情况,根据实时影像、车手的反馈和大会的转播来判断在进站窗口打开的10分钟内正确的进站时间。

Q:你觉得比赛中的什么因素对整场比赛影响最大? 车子的性能、车手的状态、天气情况还是其他什么呢?A:我们的车手非常稳定,赛车情况非常稳定。组委会的BOP规则对为我们两台车太苛刻了,确实影响了这次比赛的成绩。

Q:针对今年严苛的BOP规则,你有什么想法或者见解呢?对于Xtreme车队而言,又有怎样的影响呢?
A:由于参赛车型众多,秉着公平竞赛原则,组委会在制定BOP规则时应保持每个车型在圈数上差不多但又不失竞争力。最新消息是9月的上海站BOP规则重新规定。

Q:在比赛中,遇到如遇突发状况是怎么解决的?有没有曾经比较特别的经历,可以分享?
A:因为赛前会进行非常严密的检查和维护,目前在比赛中没有发生特别的状况。但由于事故或者赛车某个硬件的损坏造成退赛的还是有的,比如北京站GTC组RADICAL RXC赛车的传动轴断裂,我们也在不断积累经验和学习,以保证同一问题不会出现第二次。

在比赛后

Q:针对KTM和Radical两台不同的车,是如何分别进行关注的?
A:两台车除了发动机不同,赛车的基本工作都是一样。车辆的检查维护与保养。

Q:比赛结束后会做哪些工作?在比赛后所做的这些工作中,哪些是您看来最重要的?为什么?
A:首先当然是整个车队的物资赛车装柜准备前往下一站。其次在赛事间歇期对赛车做全面检查保养工作。和民用车相同的是机油,滤芯更换清洗。但赛车在每次的赛后都需要做大保养,全车检查,全拆包括了变速箱的分解,细致到每一个螺丝。赛车是非常严谨的,有毫厘的差池都会对赛车及成绩产生影响。

Q:在没有比赛的时间里,你们通常会做些什么工作,来提供车队的整体效率等等?
A:工作都是一样,只是节奏不同。相同的工作量在日常工作中可能需要2-3天来完成,而比赛时的必须要在一天甚至一个通宵完成,平时的熟练度决定了关键时刻的保质保量。

Q:在P房中,和同事之前有没有什么趣事,和我们分享一下?
A:赛事中没有娱乐。做赛车是一件非常辛苦的工作,会损失很多与家庭相处的时间。所以在工作期间,特别是比赛时P房里都是很严谨认真的状态。只有在比赛结束后特别是车队上了领奖台时人会稍微放松一些,抽空大家会聚聚餐。

匆匆忙忙之中,我们结束了这段难能可贵的访谈。因为下午是GT MASTER上海站第二回合的决赛,朱华又投入到紧张的P房战斗中。

正如他说的,P房里没有娱乐,不是备战状态,就是战斗状态。在XTREME车队所获得的大大小小的奖杯和荣耀背后,始终有这么一群人,他们兢兢业业地从事着别人想不到有多辛苦的赛车事业,为了一场比赛,他们可能到彻夜工作好几天。只有团队足够强大才能托的起足够伟大的荣誉。

这一群人,为了多一秒优势,卯足了劲!

这一群人,为了每一场比赛,倾尽心力!

这一群人,为了下一次挑战,不断坚持!