16 / 05 / 2019
喜提朋友圈的硬核安利，這才是賽道燃擎該有的樣子
文章來源: 灿辉国际 ・ 浏覽次數: 718
這兩天微信悄悄更新了7.0.4版本，新增“朋友圈僅壹個月可見”的功能。“壹個月是恰到好處的時間”，終于不再因爲“朋友圈三天可見”壹條簡單粗暴的橫線，割斷了壹切。
不少小夥伴對此都表示非常開森，畢竟這裏面記錄了太多風光的動態，太多有趣的視頻、圖片，想要被小可愛偷窺，想要點個贊、私信得到她的喜歡。這不，我的朋友圈都被這些動態炸開了鍋，點贊到手軟。
隔著屏幕都覺得荷爾蒙井噴
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
但凡有點追求的駕駛體驗活動，其重要考量之壹就是路和車的“氣質相投”。剛見識過China GT甯波站比賽現場的驚險刺激， KTM試駕會特意選擇在甯波國際賽車場開啓賽道燃擎之旅，速度刺激感官、聲浪滿足聽覺，屬于純正賽車的“儀式感”不請自來。此次活動的環節設置很有意思，也非常合理，從流程來看，最先展開的是金牌賽車教練帶來的安全知識講解、KTM性能講解和賽道駕駛技巧，壹場引擎狂歡壹觸即發……
此次駕駛體驗活動所使用的KTM X-BOW是歐洲最成功的賽車體驗和基礎賽車培訓項目車型。話不多說，外觀自己看圖片，車型酷炫，靈巧的身軀下是濃厚的賽車基底，內在有型從骨子裏就散發著鮮明的運動氣息。下面直接上幹貨，更多的駕駛體驗就從打開車門開始。
輕踩油門那種瞬間爆發的推背感時刻挑逗著妳的神經，發動機的調校也是非常優秀，畢竟2.0升渦輪增壓發動機的動力輸出可達300馬力 420牛米，即便是高轉速下也能提供延續性極強的動力，能夠把妳牢牢的按在座椅上，而這種感受，在妳入彎松開油門的那壹刹那，伴隨著排氣的爆鳴聲被烘托至了頂峰。
但是單純的快，並不完全是它帶給妳的駕駛樂趣。輕量化的車身設計，在應對甯波賽道多彎駕駛時遊刃有余， 1.5G側向加速度另轉向更加犀利，賽車底盤調教帶來的良好車輪抓地力，妳可以以任何速度或角度試圖去探索它的極限，都是非常容易的，是天使的誘惑還是魔鬼般的刺激，將完全取決于妳操控的細膩程度。
同時方程式結構的碳纖維壹體式座艙，提升了賽車剛性，車頭的反應也更快更靈敏。妳可以盡情體會全油出彎帶來的信心十足的感覺，盡情享受每壹個彎道所帶來的樂趣。總結壹句話就是，試駕KTM是壹份極簡的純粹追求，會瞬間點燃妳那顆沈寂已久的駕駛者之心。
按捺不住的妳是不是已經蠢蠢欲動了，別急！滑動屏幕，15秒看片，硬核安利，讓妳壹本滿足。然後再簡單種草預告下，5月25日，“虎牙杯”KTM上海試駕活動又將要撩動妳的心，邀妳來圍觀。