【賽車密碼】兩度打破噩夢級賽道記錄!聽傳奇Radical講故事….

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為賽車真理而生

上世紀90年代,壹位熱火燃情的業余車手和壹位誌氣高昂的工程師走到了壹起(不要想太多…),他們只是合夥創立了壹個如今叱咤全球賽車界品牌——Radical.

他們給了Radical世界獨壹無二的芒樂車型(Man-Le),這是為賽道而生的野馬,當然也是可以在公路上遛壹遛的,只不過輕易壹上路就會搞壹個大新聞出來~

Radical有自己的哲學理念,無“創新”無“獨特”則非Radical。跨越了壹個世紀,這個理念可以體現在Radical的每壹款車型上,它們傲氣,且理應傲氣。

紐博格林傳奇故事

2005年邁克爾威格斯駕駛著Radical SR8從英國車場壹路開到飽受“吹噓”德國紐博格林賽道,全程僅使用了壹套輪胎,不僅走了個往返,還在賽道上做了圈速。要知道,從英國到德國,那可是將近1000公裏的直線距離啊!中間可是隔著比利時和荷蘭兩個國家呢!

不僅如此,Radical確實征服了這條賽車手的噩夢賽道——紐博格林賽道。

邁克爾威格斯在紐博格林駕駛Radical SR8 達到6:55.00的最快圈速,把保時捷、蘭博基尼、奔馳神馬的都甩在了它的身後,這成為紐博格林驚天動地的新歷史,並壹直保持了4年!直到2009年,邁克爾威格斯再度駕駛 Radical SR8 LM達到6:48.28的圈速,打破了自己2004年的記錄,且壹直保持至今!成為名副其實的“賽道之王”!同時,邁克爾威格斯也成為了壹位傳奇人物,可謂車界“鬼見愁”。
要知道今年的紐博格林圈速記錄(Nürburgring Nordschleife lap times),蘭博基尼LP也是跑了6:52.01,仍沒有打破Radical在09年的傲人成績!

附:紐博格林賽道(Nürburgring)以“真理之環”聞名世界,是壹條難度幾近不可思議的高速賽道——在Eifel高原上蜿蜒前進,賽道隨著山勢起伏,路面的垂直落差高達300米,多達177處彎道的。紐北更是全球車廠用作測試高性能車型的最終測試賽道。能跑進八分鐘的車型都被世界車壇公認為“超級跑車”。

兄弟姐妹們都是野馬,就怕妳沒有草原!

我們見過不計其數的汽車制造商自稱其車為“為賽道而生”,但沒有任何壹款車型能真正拿下這壹榮譽,除了Radical。Radical顯然已經成為了賽道上的壹位國王,在賽道上擁有絕高的統治地位。

我們來看看國外知名賽車論壇AUTOBLOG怎麽說:

來看看外媒大V門怎麽說:

Radical RXC 簡直就是開創了無人能敵的領域,完虐傳統公路車和其他賽車。任何時候任何人看到它都會為之壹振!這車TM簡直太好!


作為壹輛賽車,Radical RXC 是轟動性的,作為壹輛公路車,它完全就是不瘋魔不成佛!

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